Bidirektionales Laden: Wie E-Autos zum Stromspeicher für Zuhause werden

Bidirektionales Laden: Wie E-Autos zum Stromspeicher für Zuhause werden

Bidirektionales Laden wird für Besitzer von Elektrofahrzeugen immer zugänglicher. Das Ambibox-System ist nun in die Energiemanagement-Plattform Solar Manager integriert worden. Damit soll es für Haushalte einfacher werden, Energie aus ihren autos zu speichern und zu nutzen.

Die Ambibox, die oft unter den Markennamen von autoherstellern vertrieben wird, ermöglicht Nutzern die Steuerung der Batteriespeicherung und die Anpassung der Ladevorgänge. Über Solar Manager können sie Regeln festlegen, wann und wie die Fahrzeugbatterie Strom zurück ins Haus oder ins Netz einspeist. Die Plattform unterstützt bereits über 700 Energiekomponenten, darunter drei bidirektionale Ladesysteme von Evtec, Sun2Wheel und nun auch Ambibox.

Die meisten aktuellen Anwendungen konzentrieren sich auf Vehicle-to-Home (V2H)-Lösungen, bei denen autos Haushalte mit Strom versorgen. Vehicle-to-Grid (V2G)-Systeme, die Energie zurück ins öffentliche Netz speisen, befinden sich noch in der Entwicklung. Oft reicht für die Aktivierung des bidirektionalen Ladens bereits ein Software-Update – neue Hardware ist nicht immer nötig.

Manfred Przybilla, Geschäftsführer von Ambibox, bezeichnete die Technologie als "Brücke zwischen E-Mobilität, erneuerbaren Energien und den Energiemärkten". Er ist überzeugt, dass sie den Übergang zu sauberer Energie beschleunigen wird. Auch Solar Manager betonte die Vorteile für Haushalte und das gesamte Energiesystem und nannte die Integration einen "praktischen Schritt nach vorn".

Die Zahl der Elektrofahrzeuge, die bidirektionales Laden unterstützen, ist zwar noch begrenzt, wächst aber stetig. Durch die Einbindung von Ambibox in das Solar-Manager-System können nun mehr Nutzer ihren Energiefluss effizient steuern. Die Integration spiegelt einen wachsenden Trend zu intelligenterer und flexiblerer Energienutzung im Haushalt wider.