Schweitzer attackiert Mineralölkonzerne wegen 'dreister Preistreiberei' bei Spritkosten

Anna Krause
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Eine Gruppe von Menschen steht auf einer Straße und hält ein Schild hoch, auf dem 'Stoppt Benzin' steht, als Protest gegen die Europäische Union, mit Gebäuden, Bäumen, Polen, Verkehrszeichen und einem klaren blauen Himmel im Hintergrund.Anna Krause

Schweitzer: Benzinpreise sollten nur einmal am Tag angepasst werden - Schweitzer attackiert Mineralölkonzerne wegen 'dreister Preistreiberei' bei Spritkosten

Rheinland-Pfalz' Ministerpräsident Alexander Schweitzer hat den drastischen Anstieg der Spritpreise als 'dreiste Preistreiberei' scharf verurteilt. Er wirft den Mineralölkonzernen vor, Pendler, kleine Unternehmen und Autofahrer auszubeuten, um die Gewinne auf ein unverhältnismäßiges Niveau zu treiben. Schweitzer fordert nun die Bundesregierung auf, mit strengeren Preiskontrollen einzugreifen.

Die Behauptung, der Iran-Konflikt sei für die anfänglichen Preissprünge verantwortlich, wies er zurück. Stattdessen argumentierte er, die Unternehmen würden die Kosten bewusst in die Höhe treiben, um ihre Profite zu maximieren. Seine Kritik richtete sich auch gegen Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche, deren zurückhaltende Haltung er als unzureichend bezeichnete.

Schweitzer drängte auf sofortiges Handeln und forderte Reiche auf, 'intelligente Lösungen' ohne Verzögerung umzusetzen. Einer seiner Vorschläge sieht vor, Tankstellen auf eine tägliche Preisanpassung zu beschränken – ähnlich wie in Österreich. Dort dürfen die Preise laut Gesetz nur einmal am Tag, und zwar mittags, steigen, während Senkungen jederzeit möglich sind. Diese Regel wird von Behörden wie dem Wiener Marktamt überwacht, die die Daten an die E-Control melden.

Darüber hinaus verlangte Schweitzer von den Ölkonzernen volle Transparenz. Sie müssten ihre Preismechanismen offenlegen, um das Vertrauen der Verbraucher wiederherzustellen. Ohne solche Maßnahmen, warnte er, würden Autofahrer und Unternehmen weiterhin unter ungerechter finanzieller Belastung leiden.

Die Vorschläge des Ministerpräsidenten zielen darauf ab, die Spritkosten zu stabilisieren und für mehr Preisklarheit zu sorgen. Sollten sie umgesetzt werden, würde das deutsche System an den regulierten Ansatz Österreichs angeglichen. Vorerst setzt Schweitzers Reformdruck Reiche unter Zugzwang, konkrete Schritte einzuleiten.

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