02 April 2026, 20:07

Hyundai plant Stabilisierung der Verkäufe bis 2026 – dann folgt das Wachstum

Liniengraph, der den Anstieg der Verkaufszahlen von batterieelektrischen Fahrzeugen in Australien zeigt, mit begleitendem erklärendem Text.

Hyundai plant Stabilisierung der Verkäufe bis 2026 – dann folgt das Wachstum

Hyundai strebt bis 2026 eine Stabilisierung der Verkäufe in Deutschland an – ab 2027 soll das Wachstum folgen. Trotz eines leichten Rückgangs bei den Neuzulassungen im vergangenen Jahr bleibt die Marke der führende asiatische Automobilhersteller im Land. Innerhalb der nächsten 18 Monate werden fünf neue Modelle, darunter überarbeitete Versionen des Tucson und des Ioniq 5, in den europäischen Showrooms erwartet.

Im Jahr 2025 setzte Hyundai in Deutschland rund 94.000 Fahrzeuge ab – ein Minus von 3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dennoch hielt das Unternehmen einen Marktanteil von 3,3 Prozent und bleibt damit die stärkste asiatische Marke im Land. Besonders Privatkunden zeigten großes Interesse: Hier erreichte Hyundai einen Anteil von 4,7 Prozent. Auch bei Elektroautos lag der Hersteller über dem deutschen Marktdurchschnitt.

In ganz Europa – inklusive Türkei und osteuropäischer Märkte – verkaufte Hyundai 2025 mehr als 603.000 Fahrzeuge. Insgesamt blieb die Entwicklung bei den Pkw-Neuzulassungen jedoch stagnierend. Nun setzt das Unternehmen auf den Ausbau des Flottengeschäfts und sieht Potenzial in den Bereichen Firmenwagen und Mietfahrzeuge.

Um das Wachstum anzukurbeln, plant Hyundai bis Mitte 2027 die Einführung von fünf neuen Modellen. Drei davon zielen auf das volumenstarke B-Segment (Kleinwagen) ab, darunter der Hyundai Tucson 2026 mit einem aktualisierten Plug-in-Hybrid, der bereits bestellbare Ioniq 6 N sowie der überarbeitete Ioniq 5 2026. Trotz wachsender Konkurrenz durch chinesische Marken wie SAIC und BYD sieht Hyundai diese vorerst nicht als direkte Bedrohung für die eigene Position.

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Hyundais Strategie setzt auf Neuerscheinungen und den Ausbau des Flottengeschäfts, um wieder Schwung in die Verkäufe zu bringen. Besonders die aktualisierten Modelle in den Segmenten B und C sollen die europäische Marktpräsenz stärken. Da Elektrofahrzeuge bereits gut laufen, wird sich in den kommenden zwei Jahren zeigen, ob diese Pläne die aktuelle Stagnation überwinden können.

Quelle