Schnieder blockiert Tempolimit: "Keine bevormundende Staatsgewalt"
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder lehnt generelles Tempolimit auf Autobahnen ab
Der deutsche Verkehrsminister Patrick Schnieder hat Forderungen nach einem flächendeckenden Tempolimit auf Autobahnen zurückgewiesen. Der Vorschlag stammte von der Internationalen Energieagentur (IEA), die Regierungen aufforderte, den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren. Schnieder argumentierte, Autofahrer sollten sich stattdessen auf ihr eigenes Urteilsvermögen verlassen, anstatt mit strengeren Vorschriften konfrontiert zu werden.
Die IEA hatte empfohlen, die Höchstgeschwindigkeiten auf Autobahnen um mindestens 10 km/h zu senken, um den Spritverbrauch zu verringern. Zudem sprach sich die Behörde für weitergehende Maßnahmen aus, darunter den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs und Anreize für Elektrofahrzeuge. Zudem schlug die Agentur vor, einkommensschwache Haushalte bei der Anschaffung von Wärmepumpen und modernen Elektroherden zu unterstützen.
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Schnieder wies die Idee eines Tempolimits als unnötig zurück und verglich den Vorschlag mit bevormundender Staatsgewalt. Die Regierung solle sich nicht wie ein „Vormund“ verhalten, betonte er. Stattdessen vertraue er darauf, dass Autofahrer bei der Wahl ihrer Geschwindigkeit Eigenverantwortung zeigen.
Obwohl er ein pauschales Tempolimit ablehnt, schloss Schnieder andere Einschränkungen nicht aus. Er erwähnte mögliche Fahrverbote oder autofreie Sonntage, betonte jedoch, dass solche Maßnahmen sorgfältig geprüft werden müssten.
Die Empfehlungen der IEA zielen darauf ab, die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen durch gezielte, kurzfristige Schritte zu senken. Schnieders Haltung setzt stattdessen auf die Eigenverantwortung der Fahrer – statt auf neue Regulierungen. Vorerst wird Deutschland kein generelles Tempolimit auf seinen Autobahnen einführen.
