25 June 2026, 18:05

GSM-R-Ausfall legt deutschen Frachtverkehr lahm – Branche fordert radikale Reformen

Verband der Güterbahnen fordert strenge Kontrolle über DB InfraGO

GSM-R-Ausfall legt deutschen Frachtverkehr lahm – Branche fordert radikale Reformen

Deutschlandweit totaler Ausfall des GSM-R-Bahnfunks – Frachtverkehr in der Krise

Das deutsche GSM-R-Bahnfunknetz ist bundesweit komplett ausgefallen. Der Störfall verschärft die ohnehin schon anhaltenden Probleme der Güterbahnunternehmen, die seit Langem mit Betriebsstörungen zu kämpfen haben. Branchenvertreter fordern nun eine strengere Aufsicht über die Schieneninfrastruktur des Landes.

Der jüngste Ausfall des Funksystems offenbart gravierende Mängel bei den Notfallprotokollen. Die Panne folgt auf das mehrtägige Chaos an Christi Himmelfahrt, als auch Fahrplanbüros und Leitstellen nicht ordnungsgemäß funktionierten. Güterverkehrsunternehmen sprechen von einem Dauerausnahmezustand, der Lieferketten belastet und die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene gegenüber dem Straßenverkehr weiter schwächt.

Neele Wesseln, Geschäftsführerin des Netzwerks Europäischer Eisenbahnverkehrsunternehmen (NEE), kritisierte die wachsenden Betriebsprobleme bei der DB InfraGO. Die Defizite belasteten den Güterverkehr zunehmend. Der Verband drängt die Bundesregierung nun, die Kontrolle über den Infrastrukturbetreiber zu verschärfen.

Als Reaktion fordert der Verband die Schaffung eines unabhängigen Bundesamts für Schieneninfrastruktur (BASchi), das die Arbeit der DB InfraGO überwachen und steuern soll. Zudem hat der Verband den Verkehrsausschuss des Bundestags aufgefordert, die aktuellen Störungen zu thematisieren und Maßnahmen zur Stabilisierung des Bahnnetzes einzuleiten.

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Zu den Forderungen gehören eine stärkere staatliche Aufsicht über die Schieneninfrastruktur sowie die Einrichtung einer neuen Bundesbehörde. Mit diesen Schritten soll weiteren Betriebsausfällen vorgebeugt und die Zuverlässigkeit des deutschen Schienensystems wiederhergestellt werden. Der Appell kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Güterverkehrsunternehmen unter dem zunehmenden Druck der anhaltenden Instabilität leiden.

Quelle