EU-Streit um Methan-Regeln: Deutschland fordert Aufschub für Öl- und Gasimporte
Elias Lehmann
EU-Streit um Methan-Regeln: Deutschland fordert Aufschub für Öl- und Gasimporte
Deutschland hat sich mit anderen EU-Regierungen zusammengeschlossen, um sich gegen die geplanten Methan-Emissionsvorschriften der Union für importiertes Öl und Gas zu stellen. Der Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, in dem das europäische Energiesystem durch den Iran-Konflikt unter Druck gerät, der die Schifffahrt durch die Straße von Hormus behindert. Berlin argumentiert, es benötige mehr Zeit, um die Versorgung mit lebenswichtigen Importen zu sichern, bevor die Regelung in Kraft tritt.
Die Europäische Kommission arbeitet daran, Bedenken hinsichtlich der Methan-Verordnung auszuräumen, ohne dabei ihre Klimaziele zu gefährden. Die deutsche Wirtschaftsministerin Katherina Reiche betonte, die Bundesregierung brauche zusätzliche Zeit, um die Stabilität der Gas- und Mineralölproduktimporte zu gewährleisten. Das Land warnt, dass die neuen Vorschriften ab 2027 die Einfuhren von Erdölprodukten – etwa Kerosin für die Luftfahrt – einschränken könnten.
Importierte Treibstoffe aus dem Nahen Osten decken rund 20 Prozent des europäischen Bedarfs an Flugkraftstoff – ein zentrales Thema für Fluggesellschaften und Regierungen. Der Konflikt in der Straße von Hormus hat die Preise für Flugtreibstoff bereits in die Höhe getrieben und zwingt Airlines, unrentable Strecken zu streichen. Auch nicht-europäische Kraftstofflieferanten, darunter die USA, lehnen die Regelung ab und verweisen auf ungelöste Fragen bei der Umsetzung.
EU-Minister bereiten sich auf Beratungen über einen Vorschlag von zwölf Mitgliedstaaten vor, die Methan-Regeln um drei Jahre zu verschieben. Umweltverbände und einige Experten halten dagegen, dass bereits konforme Lieferketten verfügbar seien und Verzögerungen unnötig wären.
Der Streit verdeutlicht den Spannungsbogen zwischen Klimapolitik und Energiesicherheit in der EU. Die deutsche Position spiegelt die größeren Sorgen um die Widerstandsfähigkeit der Lieferketten wider. Die anstehenden Diskussionen werden zeigen, ob die Methan-Vorschriften wie geplant umgesetzt oder doch noch aufgeschoben werden.
