Gebrauchtwagenmarkt 2025: Stabile Preise und schnelle SUV-Verkäufe trotz Wertverlust bei E-Autos
Amelie Seidel
Gebrauchtwagenmarkt 2025: Stabile Preise und schnelle SUV-Verkäufe trotz Wertverlust bei E-Autos
Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland bleibt zu Beginn des Jahres 2025 robust: Die Nachfrage hält sich stabil, und die Preise zeigen sich weitgehend konstant. Zwar sind die Durchschnittspreise leicht gegenüber dem Höchststand von 2023 gesunken, doch Modelle wie SUVs finden weiterhin schnell Käufer. Händler verzeichnen eine höhere Umschlaggeschwindigkeit, und immer mehr Leasingrückläufer gelangen auf den Markt, was die Versorgungsengpässe mildert.
Der globale Chipmangel hatte zwischen 2021 und 2022 erhebliche Störungen in der Automobilproduktion verursacht. Fabriken mussten die Produktion drosseln oder ganz einstellen, und die Lieferzeiten für Neuwagen verlängerten sich von sechs auf bis zu achtzehn Monate. Schätzungen zufolge wurden weltweit sieben bis elf Millionen Fahrzeuge weniger produziert als ursprünglich geplant. Diese Knappheit trieb die Gebrauchtwagenpreise stark in die Höhe – allein 2021 und 2022 stiegen die Durchschnittswerte um etwa 19 Prozent.
Mittlerweile hat sich die Lage normalisiert. Anfang 2025 kostet ein gebrauchter Pkw in Deutschland im Schnitt rund 27.800 Euro – fast genauso viel wie im Vorjahr, aber etwa fünf Prozent weniger als auf dem Höhepunkt 2023. Die Fahrzeuge verbringen nun durchschnittlich 57 Tage auf den Händlerhöfen, gegenüber 75 Tagen vor der Pandemie. Besonders gefragt bleiben SUVs wie der VW Tiguan, der BMW X1 und der Audi Q3, die schneller den Besitzer wechseln als andere Fahrzeugklassen.
Auffällig ist die Entwicklung im Markt für Elektroautos: Dreijährige Batterieelektrofahrzeuge behalten nur noch etwa 50 Prozent ihres ursprünglichen Werts – ein Zeichen für deutliche Preisrückgänge. Gleichzeitig sorgt die Rückkehr von Leasingfahrzeugen für ein größeres Angebot an jüngeren Gebrauchtwagen, was den Markt ausbalanciert. 2024 stiegen die Fahrzeugübertragungen um 7,4 Prozent auf etwa 6,48 Millionen Einheiten – ein klares Indiz für die anhaltend starke Nachfrage.
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Der Gebrauchtwagenmarkt zeigt nach Jahren der Schwankungen Anzeichen der Erholung. Die Preise geben leicht nach, und die Versorgungsengpässe lassen nach, da mehr Leasingrückläufer in den Kreislauf zurückkehren. Während SUVs weiterhin die Nachfrage anführen, verlieren Elektroautos schneller an Wert – Käufer finden nun einen ausgeglicheneren, wenn auch dynamischen Markt vor.
