Deutsche Bahn kämpft 2025 mit Rekord-Fahrgastzahlen und maroder Infrastruktur
Amelie Seidel
Deutsche Bahn kämpft 2025 mit Rekord-Fahrgastzahlen und maroder Infrastruktur
Deutsche Bahn stand 2025 vor großen Herausforderungen, als die Fahrgastzahlen auf fast 2 Milliarden stiegen. Trotz Bemühungen, die Nachfrage zu steuern, hielten sich Verspätungen und Infrastrukturprobleme hartnäckig. Die Schwierigkeiten des Unternehmens fielen in eine Phase politischer Verzögerungen bei der Modernisierung des Schienennetzes.
Die Bundesregierung hatte zwar einen Sonderfonds für Bahnverbesserungen bereitgestellt, doch in der Verkehrsfinanzierung wurden diese Projekte nicht priorisiert. In der Folge mussten dringend benötigte Sanierungen und Ausbaumaßnahmen verschoben werden. Ohne diese Aufwertungen blieben Züge wegen überlasteter Strecken und betrieblicher Engpässe weiterhin verspätet.
Die Fahrgastzahlen stiegen weiter an, selbst als die Deutsche Bahn versuchte, Neukunden abzuhalten und langjährige Reisende verärgert waren. Der neue Vorstandsvorsitzende erzielte zwar erste Fortschritte bei der Lösung der Probleme, musste aber nach verschlechterten Umsatzprognosen Abschreibungen auf Vermögenswerte vornehmen.
Fachleute wiesen darauf hin, dass schnellere Verbesserungen des Netzes die Pünktlichkeit direkt steigern würden. Ein zuverlässigeres System könnte zudem mehr Kapazitäten für den Personen- und Güterverkehr freisetzen. Die Leistung der Bahn bleibt jedoch an Infrastrukturprojekte geknüpft, deren Umsetzung nur langsam vorankommt. Ohne politische Weichenstellungen dürften sich Verspätungen und Überlastungen fortsetzen. Ein leistungsfähigeres Netz würde es der Deutschen Bahn ermöglichen, die Nachfrage zu bedienen und die Servicequalität zu verbessern.
